DINÂMICA ESPAÇO-TEMPORAL DE ATROPELAMENTOS DE AVES EM RELAÇÃO À ESTRUTURA DA PAISAGEM E À SAZONALIDADE NA CAATINGA
Ecologia de estradas; atropelamento de fauna; aves; Floresta tropical sazonalmente seca.
As aves estão entre os grupos de vertebrados afetados pela mortalidade em rodovias, e
compreender os fatores associados aos atropelamentos é importante para o planejamento
de medidas de mitigação. Este estudo avaliou a variação espaço-temporal dos
atropelamentos de aves e sua relação com características da paisagem e a sazonalidade
em trechos da BR-304 e RN-015, no entorno do Parque Nacional da Furna Feia, no
semiárido do Rio Grande do Norte. Foram analisados registros de dois períodos de
monitoramento, 2014–2016 e 2024–2026, totalizando 51 saídas de campo e 2.119,458
km percorridos. Foram registrados 214 indivíduos pertencentes a 50 táxons. Agregações
espaciais dos atropelamentos foram identificadas e Modelos Lineares Generalizados
Mistos avaliaram a relação entre a taxa de atropelamento, características da paisagem e
sazonalidade. Sendo as classes de uso e cobertura do solo defindas por classificação
supervisionada. A taxa estimada foi de 24,943 ind./km/ano em 2014–2016 e 48,306
ind./km/ano em 2024–2026, com maior concentração de registros na estação chuvosa.
As agregações espaciais ocorreram em diferentes escalas e variaram entre anos,
rodovias e estações. A proporção de áreas agrícolas apresentou associação positiva com
a taxa de atropelamento, enquanto a distância até a unidade de conservação apresentou
associação negativa nos modelos em que foi selecionada. A estação seca apresentou
associação negativa com a taxa, exceto em 2014–2016, quando não houve associação
significativa. Os resultados evidenciam variação espaço-temporal dos atropelamentos e
sua relação com a composição da paisagem, a proximidade de áreas protegidas e a
sazonalidade.